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仅消耗原计划0.3%推进剂:解密嫦娥五号轨道器再“加班”背后故事-超凡电竞官网

2021-09-07
本文摘要:超凡电竞,超凡电竞官网,仅消耗原计划推进剂的0.3%:解密嫦娥五号轨道飞行器和“加班”背后的故事 中新网北京1月13日电 标题:仅消耗原计划推进剂的0.3%:解密嫦娥'e-5轨道飞行器与“加班” 高士奇与郭超凯背后故事的作者 2020年12月17日,嫦娥五号任务轨道飞行器与返回者在距地球5000公里的地方分离。

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仅消耗原计划推进剂的0.3%:解密嫦娥五号轨道飞行器和“加班”背后的故事 中新网北京1月13日电 标题:仅消耗原计划推进剂的0.3%:解密嫦娥'e-5轨道飞行器与“加班” 高士奇与郭超凯背后故事的作者 2020年12月17日,嫦娥五号任务轨道飞行器与返回者在距地球5000公里的地方分离。返回者将月球样本带回地球,轨道飞行器成功进行了规避机动。中国国家航天局日前宣布,嫦娥五号轨道飞行器在完成主要任务后,将进行一次扩容任务,前往距离地球约150万公里的日地拉格朗日L1点。

嫦娥五号轨道飞行器为何还能“加班”?中国运载火箭技术研究院火箭专家赛。这是因为嫦娥五号探测器升起的长征五号火箭轨道精度非常高,减少了嫦娥五号轨道器的地月轨道修正次数。用于轨道修正的推进剂实际上只消耗了原计划的0.3%,节省了大量燃料。

完成返回者护航任务后,嫦娥五号轨道。装置中还剩下 200 多公斤的推进剂。有了这么多燃料,“全能”轨道器自然会有继续“加班”的动力。

为什么这次火箭的轨道精度如此之高?这要归功于中国运载火箭技术研究院的轨道设计人员,他们专门为长征五号运载火箭设计了近乎完美的飞行轨迹。轨道设计可以说是火箭核心参数的基因和灵魂。

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长征五号运载火箭的航路选择一般要经过两轮选择。th。第一轮是“海选”。

嫦娥五号即将登月。理想的发射轨道是星箭分离后,嫦娥五号可以直接“滑”到近月点,然后点火制动,从而节省推进剂,快速到达月球。

但是,地球与月球的距离在不断变化,发射时间不同,对应的发射轨道也不同。因此,第一轮海选的目标是确定发射间隔。太阳能电池板照射角度、通信天线方位、月面采样照射、探测器分离后返回测控等综合条件,每年10-12月有2-3天。�满足50分钟左右的理想发射窗口要求。

这个试镜过程可谓是“百万分之一”。第二轮是“首选”。

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通常一枚火箭是。应该只有一个轨道,但探月工程三期对火箭发射概率和发射窗口提出了更高的要求。为了克服台风过境的影响,提高故障适应性,轨道设计人员进行了细化计划。

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月度多轨设计和关键技术验证研究。海选的发射窗被精确切割成小窗,每个小窗都设计了相应的发射轨道进行优化。最终确定了2020年11月24日至25日登月的多轨道设计。

这些轨道中的每一个都可以准确地将嫦娥五号送入地月转移轨道。发射当天,长征五号运载火箭可以轻松选择最好的。

从这些轨道中,选择最符合实际情况的最佳路线,乘坐嫦娥五号长途跋涉。设计者还建立了高精度地月转移仪。-天体飞行动力学模型算法,综合了发射轨道设计参数的影响规律,直接基于嫦娥五号的预期目标轨道参数。改变火箭飞行程序,改变轨道点的位置。

这样,嫦娥五号踏上月球之旅后,减少了轨道修正次数,节省了“加班”燃料。完成编辑:袁晶晶。


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